Cet article présentera plusieurs types

1. B atterie au lithium ternaire

La batterie au lithium ternaire, également appelée batterie au lithium polymère ternaire, fait référence à une technologie de batterie qui utilise Li (NiCoMn) O2 comme anode. Il s'agit de la première technologie de batterie au lithium et de la plus aboutie, largement utilisée dans les industries de l'électronique mobile et des véhicules électriques. La durée de vie des batteries au lithium ternaire dépasse 3000 cycles. Sa densité énergétique se classe au premier rang parmi toutes les technologies de batterie au lithium, environ 250kwh/m3. La sécurité est le principal goulot d'étranglement de la technologie du lithium ternaire.

2. B atterie au lithium - fer - phosphate

La batterie au lithium fer phosphate, appelée LFP, fait référence à la technologie de batterie au lithium qui utilise LiFePO4 comme anode. Il a été reconnu comme la technologie de batterie au lithium la plus sûre depuis sa création par NTT (Japon) en 1996. LFP a une longue durée de vie de plus de 3500 cycles. Parmi toutes les technologies de batterie au lithium, elle occupe la première place en termes de durée de vie. La densité énergétique des batteries LFP est d'environ 200kwh/m3. LFP montre également l'avantage d'une réponse de charge/décharge rapide.

3.

La batterie au plomb-carbone est une combinaison de matériau en carbone (C) avec des caractéristiques de capacité électrique à double couche et une électrode négative en plomb spongieux (Pb) pour créer une électrode composite bi-fonctionnelle au plomb-carbone (appelée électrode plomb-carbone) avec les deux capacités et les caractéristiques de la batterie. L'électrode composite plomb-carbone est associée à l'électrode positive PbO2 pour former une batterie plomb-carbone.

La durée de vie des batteries au plomb-carbone à une profondeur de décharge de 100 % est de 3200, et la durée de vie à une profondeur de décharge de 80 % est de 2500 cycles. Un autre avantage majeur des batteries au plomb-carbone est leur faible coût pour les grands systèmes. Le prix total des batteries au plomb-carbone représente moins de la moitié de celui des batteries au lithium. Étant donné que l'investissement dans la batterie est un élément essentiel d'un système BESS commercial, cela peut réduire considérablement la période de récupération. La sécurité est également une considération dans le choix du carbone au plomb. Par rapport aux batteries au lithium, la réaction chimique entre la cathode et l'anode des batteries au plomb-carbone est douce et lente, ce qui en fait une technologie plus sûre.