Cet article présentera plusieurs technologies batteries de stockage d'énergie typiques à l'heure actuelle et triera les avantages et les inconvénients de chaque type.
1. Tternaire Lithium Bbatterie
La batterie ternaire au lithium, également appelée batterie ternaire au lithium polymère, fait référence à une technologie de batterie qui utilise Li(NiCoMn)O2 comme anode. Il s’agit de la première et de la plus performante technologie de batterie au lithium, largement utilisée dans les secteurs de l’électronique mobile et des véhicules électriques. La durée de vie des batteries ternaires au lithium dépasse 3000 cycles. Sa densité énergétique se classe au premier rang parmi toutes les technologies de batteries au lithium, soit environ 250 kWh/m3. La sécurité est le principal goulot d’étranglement de la technologie du lithium ternaire.
2. Lithium Ifer Phosphate Bbatterie
La batterie au lithium fer phosphate, appelée LFP, fait référence à la technologie de batterie au lithium qui utilise LiFePO4 comme anode. Elle a été reconnue comme la technologie de batterie au lithium la plus sûre depuis sa création par NTT (Japon) en 1996. LFP a une longue durée de vie de plus de 3 500 cycles. Parmi toutes les technologies de batteries au lithium, elle occupe la première place en termes de durée de vie. La densité énergétique des batteries LFP est d’environ 200 kWh/m3. LFP montre également l’avantage d’une réponse rapide en charge/décharge.
La batterie plomb-carbone est une combinaison de matériau en carbone (C) avec des caractéristiques de capacité électrique à double couche et d'électrode négative en plomb spongieux (Pb) pour créer une électrode composite bifonctionnelle plomb-carbone (appelée plomb-carbone). électrode de carbone) avec à la fois les caractéristiques de capacité et de batterie. L'électrode composite plomb-carbone est associée à l'électrode positive PbO2 pour former une batterie plomb-carbone.
La durée de vie des batteries plomb-carbone à une profondeur de décharge de 100 % est de 3 200 et la durée de vie à une profondeur de décharge de 80 % est de 2 500 cycles. Un autre avantage majeur des batteries plomb-carbone est leur faible coût pour les systèmes de plus grande taille. Le prix total des batteries plomb-carbone est inférieur de moitié à celui des batteries au lithium. Étant donné que l’investissement dans la batterie est un élément essentiel d’un système BESS commercial, cela peut réduire considérablement la période de retour sur investissement. La sécurité est également un facteur à prendre en compte dans le choix du plomb-carbone. Par rapport aux batteries au lithium, la réaction chimique entre la cathode et l'anode des batteries plomb-carbone est douce et lente, ce qui en fait une technologie plus sûre.
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